Az elmúlt években egyre sürgetőbb problémává vált Magyarországon az autók öregedése. A legfrissebb adatok szerint az országban átlagosan 14 évesek az autók, ami jóval magasabb az európai átlagnál. A jelenség nem csak gazdasági és környezetvédelmi kérdéseket vet fel, hanem az autósok biztonságát is veszélyezteti.

Az öreg autókra vonatkozó adatok aggasztóak. Az Országos Környezetegészségügyi Intézet felmérése szerint a szennyező anyagok kibocsátásának legnagyobb forrása az autók, és az öreg autók károsanyagainak kibocsátása különösen magas. Mivel a járművek többsége nincs karbantartva rendszeresen, ezért még nagyobb a károsanyag kibocsátásuk.

Az öreg autók használata a gazdaságot is érinti. Az alacsony jövedelmű autótulajdonosok gyakran nem tudnak új vagy kevésbé öreg autót vásárolni, így kénytelenek tovább használni a meglévő járműveiket, ami a fenntartási költségek és a műszaki problémák miatt egyre drágábbá válik számukra. Emellett az öreg autók korlátozott lehetőséget nyújtanak a közlekedésben, mivel az újabb és környezetbarátabb járművekkel szemben magasabb parkolási díjat és magasabb autópálya matricadíjakat kell fizetni.

Az öreg autók használata nem csak a magyarországi autósokat, hanem az utakat használó emberek egész csoportjait érinti. Az öreg autók műszaki állapota és biztonsága korlátozott. A rossz karbantartás és az elavult technológia jelentős kockázatot jelent az autósokra és azokra is, akik körülöttük vannak.

Több országban már szigorúbb szabályozásokat vezettek be a régi autók használatára vonatkozóan, és a régi autókat a helyben történő lebontásukra ösztönzik. Magyarországon azonban még nincs kifejezett szabályozás a régi autókra vonatkozóan, és nincs is külön ösztönző a régi autók használatának elkerülése érdekében.